Csak három készül ebből a 755 lóerős Ferrari-különlegességből
Fehér bőrkárpit és szénszál minden mennyiségben.
#Ferrari Purosangue
Alaposan felmorcosították a Ferrari első SUV-ját
A Ferrari Purosangue szélesebb, alacsonyabb és erősebb lett.
Közel 1000 lóerős ordító V12 a Ferrari első szabadidő-autójában
A Ferrari Purosangue alaphelyzetben sem nevezhető gyengének, hát még ebben a tuningolt új változatában.
Ilyen egy V12-es családi Ferrari egyenesen 1985-ből
Relatíve tágas utas- és csomagtérrel vár új gazdára ez az alig használt közel 40 éves Ferrari 412.
Ronaldo nem számolja, mennyi autója van, de megint vett egy Ferrarit
Csak idő kérdése volt, hogy családos emberként legyen neki egy Ferrari Purosague-ja is.
831 lóerő talán már elég lehet a Ferrari első szabadidő-autójában
Terepjárásra tökéletesen alkalmatlan, autópályán viszont kiválóan száguld a Ferrari Purosangue új tuningverziója.
Ha most rendelünk új Ferrarit, azt már csak 2026-ban kapjuk meg
Az olasz cégnek annyi megrendelése van, hogy a gyártókapacitások már jó előre teljesen le vannak foglalva.
Ki más is járna ilyen különc Ferrarival, mint Gianni Agnelli unokája?
Olaszország egyik közismerten extrém figurája Lapo Elkann.
A Ferrari szabadidő-autója sem ússza meg, hogy tuningolják
Alapvető kérdés persze, hogy érdemes-e egy Ferrarin bármint változtatni?
Elárulta a Ferrari, hogy a szabadidő-autójukba miért nem raktak navigációs rendszert
Ha nem tudunk jobb rendszert csinálni, mint egy okostelefoné, ne csináljunk – mondják.
Ordító V12 érkezett a halk villanyautók hazájába, Norvégiába – videó
A Ferrari a festői szépségű skandináv országban hajtotta meg első szabadidő-autóját, a Purosangue-ot.
5 millió forintot meghaladó bónuszt kapnak a Ferrari dolgozók
Az olasz gyártó kiváló évet zárt nemrégiben, így a dolgozókat jelentős pénzösszeggel jutalmazzák.
Új rekord: rengeteg Ferrari talált gazdára
Az olasz gyártó sosem adott még el olyan sok autót, mint az elmúlt évben.
Tovább mérgesítették a Ferrari első szabadidő-autóját
Íme a 725 lóerős szívó V12-es motorral szerelt Purosangue első tuningverziója.
Bőven 300 km/h felett – ezek most a leggyorsabb SUV-ok
Nemrég még csak a legkomolyabb szupertsportkocsik voltak képesek olyan sebességre, mint most az izmosabb divatterepjárók.
Méregdrága a Ferrari első SUV-ja
A 725 lóerős Purosangue jelentősen többe kerül, mint a Lamborghini Urus vagy az Aston Martin DBX.
Őrült ötlet pickupot faragni a Ferrari méregdrága szabadidő-autójából?
Egyelőre csak egy magyar dizájner munkája az egész, de ki tudja, egyszer bármi megtörténhet.
A világ legerősebb SUV-ját mostantól a Ferrari kínálja, villany és turbó nélkül
A szupersportos olasz szabadidő-autó V12-es motorja bőven több mint 700 lóerős teljesítménnyel rendelkezik.
A Ferrari nem akar „tucatmodellt” csinálni első szabadidő-autójából, mint a Lamborghini vagy a Porsche
Kétségtelen, hogy egy ilyen, hétköznap is használható autó teljesen új, szélesebb vásárlóközönséget hoz egy márkának, mint a hagyományos sportkocsik, de a maranellóiaknál nem elsődleges cél a daraszám növelése.